segunda-feira, 30 de setembro de 2013

...e estes vão ser grandes para sempre






Bjs, mãe

Estes foram os grandes senhores de ontem....








Numas autárquicas que vestiu o país de rosa, estes três grandes conseguiram vitórias extraordinariamente importantes, expressivas e politicamente marcantes.
O primeiro é uma figura admirável e essencial, no partido, na capital e no país. Provou-o ontem sem margem de erro ou dúvida, para quem ainda tinha dúvidas, claro! O segundo conquistou um importante município, a sua inteligência, frescura, convicções e determinação fizeram a diferença. O terceiro mandou os partidos à fava e colocou uns patins num gigante do norte, provavelmente determinou o fim da sua respetiva carreira política. Espetacular.
Mas o que nós queríamos mesmo era não ter que ouvir o que o P.M. disse no seu discurso de penitência......e o demitir-se que era bom, nada!! Não oiças o povo, não...
Bjs, mãe

quinta-feira, 26 de setembro de 2013

Diálogos logo pela matina

Eles são imensos e eu não faria outra coisa caso vos desse a conhecer todos. Eles são logo de manhã, eles são à noite, à tardinha, ao telefone ou quando calha. Diálogos é coisa que existe a rodos onde quer que a miúda de cinco anos e meio ande. Hoje de manhã, a caminho da escola foi assim:

(Ela) -Eu nem acredito que hoje vou de chinelos para a escola!
(Eu) -Ai não, então porquê?
(Ela) -Olha, esquece......ainda bem que vou porque eu acho que não vai mesmo chover.
(Eu) -Ó pá, espero mesmo que tenhas razão!
(Ela) -Claro que tenho. Sabes porquê?
(Eu) -Não, explica-me lá então. (nesta altura já estava a imaginar que a coisa não podia ser jeitosa)
(Ela) -Tá bem, vou explicar...

(Pausa....que quase deu para chegar à escola, e eu vi nitidamente que ela estava a pensar no assunto...)

(Eu) -Então?
(Ela) -Sabes.....ontem choveu muito não foi? E quando chove muito a água tem que voltar outra vez para o céu e o vento ajuda. Como o céu ainda não teve tempo de "chupar" a água toda que choveu ontem, hoje ainda não tem suficiente para chover outra vez! Percebes?
(Eu) -Mais ou menos!!
(Ela) -Olha......ouve bem, a água evapora-se e desaparece para o céu que é para depois cair outra vez! Ok?! Por isso não te preocupes que eu hoje não vou ficar com os pés molhados.
(Eu) -Ah, bom! Agora já percebi e nesse caso fico mais descansada.


Gostaram desta versão do ciclo da água...... coisa fantástica esta miúda de olho azul!!

Bjs, mãe

domingo, 22 de setembro de 2013

Estoril Praia - FC Porto (2-2)



"Atão"?! Marca-se penaltis fora da área contra o poderoso logo assim......às primeiras jornadas?! O Sr. Jorge até deve ter deitado fogo pelas ventas lá de cima da bancada vip......qual dragão, qual quê! 

Não se perde nada, não, que vocês andavam todos a precisar de baixar a crista...e sentir na pele o que é ser roubado à descarada e levar menos dois pontos no bolso (pena é que não tenham sido menos três). Toma!!


Bjs, mãe

"Xinapá!"



Thank you.

Bjs, mãe

sexta-feira, 20 de setembro de 2013

Para ler com atenção (é curto......mas grosso!)

Há sempre gente capaz de tratar os bois pelos nomes, e ainda bem que há. Espreitem lá o que o Ferreira Fernandes escreveu ontem no DN Opinião. Deixo-vos o título, só para aguçar o apetite: "Carta aberta a uns pedaços de merda"
 
E como eu gosto desta opinião.
 
Bjs, mãe

Seu Jorge



Caraças que nunca mais chega o dia de o ver......13 de outubro no Meo Arena.

Bjs, mãe

quinta-feira, 19 de setembro de 2013

Ainda assim...



...e apesar destas merdas todas que a vida e as pessoas nos vão trazendo, apesar da luz ao fundo do túnel estar mais longe do que perto, apesar de caminharmos a passo largo para algum sítio sem sabermos bem qual é, eu continuo a olhar para o copo e vejo sempre que está meio cheio.

Bjs, mãe

quarta-feira, 18 de setembro de 2013

Uma pouca vergonha

Então agora andam a incluir nas listas de material escolar rolos de papel higiénico? Li eu com estes olhinhos que a minha mãe e o meu pai me deram, porque se alguém me dissesse, era pouco provável que acreditasse. É nestas alturas que eu gostava de ser mãe de um desses alunos, ai como eu gostava...

Bjs, mãe

terça-feira, 17 de setembro de 2013

Bom dia!



E as saudades destes dias em que há jogo grande de campeões? Hoje é o dia!

Bjs, mãe

segunda-feira, 16 de setembro de 2013

9 meses

Por aqui as miúdas celebram-se ao dia 16. Uns anos e uns meses de diferença, mas o dia 16 é dia de festejar. É bom, para facilitar! Ora a miúda mais nova, a minha pisca, foi hoje à pediatra. Calhou ser mesmo no dia em que faz os 9 meses. Lá fomos dizendo à nossa Pedi fofinha (que lava as mãos em água quente para não arrepiar os pinguins, imaginem!) que a miúda é um despacho, e quase não ia sendo preciso, já que entrou no consultório e pôs-se à vontade. Eu a avizinhar um berreiro e ela a andar, a arrancar o estetoscópio à senhora para por na boca com aquele ar muito chincalheiro só dela, a bater palmas na balança, fazer cu-cus, enfim, foi uma rambóia pegada, comparando com o drama da consulta dos 6 meses. Em curto e grosso saímos de lá com este mote: "a sua filha tem desenvolvimento que chegue e que sobra! Em todos os aspectos!". Que é como quem diz "tem aí uma bela bisca...". O que vocês depreendiam não sei, mas cá para mim avizinha-se muita porradinha e da boa. Que temos corisca para dar água pelas barbas! Bom, só custam os primeiros 30 anos, certo?

Ju*

Lembram-se do Rodrigo?



O Rodrigo que nos deixou em junho......hoje foi o nosso querido Samuel...
 
....e eu continuo sem perceber porquê, e o dia ficou mais cinzento, e isto continua tudo a ser uma grande merda...

Bjs, mãe

Zeza......bom dia e boa sorte!


Passo a explicar: hoje foi o primeiro dia de escola e a minha loira de olho azul estava cheia de saudades. De saudades da escola, de alguns amiguinhos e principalmente da educadora, da maravilhosa Zeza que ela esteve quase a "perder". Pois bem, não perdeu, ela ficou mais este ano e ainda bem. A miúda andava em pulgas para que chegasse este dia e acordou com a pica toda, baterias mais que recarregadas. Coisa boa, portanto! Ela já é o que é em dias normais, depois de ter acumulado energia durante dois meses nem quero imaginar...

...olha Zeza, boa sorte!

Bjs, mãe

sábado, 14 de setembro de 2013

Eu queria "O MORDOMO"



E acabei a ver este na impossibilidade de arranjarem mais dois assentos extra na sala esgotadíssima. Vai daí que, de entre as outras duas opções devo ter selecionado a piorzinha......é o costume! Uma pessoa passa meses sem botar os pés no cinema e quando vai acaba a escolher, provavelmente, o mais fracote feito pela Bullock nos últimos cento e cinquenta anos!

Não gostei lá grande coisa e não recomendo, de todo.

Bjs, mãe

Ainda os assistentes de bordo...e a tap...e a sociedade do Arnaut...

...e o "raique'oparta"...ó pá, eu até percebo que existam tantas pessoas que não compreendam, não concordem e nem achem piada nenhuma aos assistentes de bordo. Também aceito que restrinjam a profissão ao mero serviço de café e pouco mais, pois é o que na realidade observam quase sempre......olhem, e ainda bem! Porque no dia em que alguém tiver a infelicidade de necessitar do "serviço completo" destes profissionais, no ar ou em terra, e se ocorrer a sorte de sobreviver, aí talvez pensem melhor na vida e na tendência enviesada de achar que eles não fazem falta nenhuma, que são isto ou aquilo, que ganham muito ou pouco, que têm estas ou aquelas regalias e por aí fora (coisas que, por sinal, a mim não me interessam nada)......
 
......nessa altura, que faço votos que nunca aconteça, provavelmente muitos compreenderão de outra forma o impacto das palavras pouco sábias do Sr. Arnaut e de muito boa gente que não faz ideia nenhuma do que fala. E se calhar também compreenderão melhor a luta desigual e acérrima destes trabalhadores, e de tantos outros de tantas outras áreas que passam a vida a ser enxovalhados (mais do que aquilo que possam imaginar) e que partilham exatamente o mesmo problema: a desinformação e a necessidade de mudar a mentalidade das pessoas.
 
Adiante.
 
Bjs, mãe
 
 
 

sexta-feira, 13 de setembro de 2013

o karma é tramado

Estava ontem esta mãe a apanhar uma valente barrigada de riso à custa do quentinho e repenicado xixi que a minha abençoada filha deixou cair em cima [em cima, mesmo! Ia dando para provar...] do pai na galhofa habitual pré-banhoca, e o que me calha a mim depois de jantar? Sim, é isso. Vinha do estômago. Payback it's a bitch...

Ju*

quinta-feira, 12 de setembro de 2013

adenda

ora uma vez que, como seria de se esperar, há por aí quem tenha esta extraordinária capacidade de ler o que não está lá escrito com os habituais requintes de malvadez, seguem então explicações, ou tentativas, adicionais ao que aqui foi dito ontem [ou por outra, segue então mais um colinho para quem está triste, muito zangado e a precisar de uma atenção extra], sim? "à lá ber atão" se à segunda nos entendemos melhor.

Em primeiro lugar, expliquem-me lá como se eu fosse mesmo muito quadrada, onde e como é que se consegue depreender que existe no post algum tipo de ofensa à CP ou à Carris, seus colaboradores ou utilizadores? Eu ou sou muito pouco esperta, ou então não tenho habilidade para distorcer a coisa a meu favor... Bom, esclarecendo, quando falo nos passageiros da CP ou da Carris quero falar no sentido figurativo, que como expliquei por escrito e extenso, refiro-me no fundo aos que não andam de avião. E isto, quer se queira quer não, é um facto. As pessoas que mais se insurgem nesta frente de batalha são, de um modo geral, as que não utilizam o serviço ou têm uma utilização muito pontual. Falo do trabalhador comum, da maioria das pessoas, tal como eu própria, antes de fazer o que faço. Definindo ainda melhor, as pessoas que no máximo usam o transporte aereo para férias sazonais. Até aqui, acompanhamos? Assim espero. Ora, pegando no universo populacional da nossa praia à beira mar plantada, esta camada é a esmagadora maioria. E isto não tem nada de depreciativo, vamos lá a recolher as garras e enfrentar o boi pelos cornos. As coisas são assim, e pronto. E o grande desencadeador desse choque anafilático que os tripulantes provocam às pessoas prende-se com um fator apenas, de seu nome "necessidade". As pessoas que mais falam do avião, são aquelas que não precisam dele para porra nenhuma. São as que são afectadas pela greve dos maquinistas da CP ou da Carris. E isso sim é chato com'ó raio que os parta! Porque uma pessoa fica logo tramada para ir trabalhar, e empata tudo, e o trânsito fica que não se pode e 30 por uma linha. Tudo verdade e nada a apontar. Mas ninguém quer que aquilo feche! Querem é chegar à greve e vá, vamos a despachar isto que eu quero é a coisa a funcionar. Agora, falar de uma realidade desconhecida não é muito sensato, convenhamos. E em especial quando se trata de cobiçar a vida alheia, que coisa feia senhores! E, ugly truth, no fundo tudo se resume a números.

Falando curto e grosso como só eu, o que realmente desencadeia a urticária é o dinheiro. Pois então, dizem os meus estimados leitores que eu ganho muito. E isso é uma gaita. mereço, na melhor da hipóteses a forca. Ou ser largada nas trincheiras. Ou no mínimo uma carrada de piolhos e sarna para me coçar. Onde é que já se viu andar para aí gente que ganha bem... Então e o que é que eu devo fazer? Vou apresentar a minha demissão, e junto-me a vós, e choramos todos juntos e formamos uma espécie de seita que acredita que o futuro é correr esta gente toda a tostões e defender a implementação dos valores mercantis e de troca de bens da idade média? É a vossa solução? Está mal senhores. Esta errado. Vá, vamos lá passar outra vez pela casa de partida sem receber 20 euros, para castigo. E lá vou eu, mais uma vez, tentar por a coisa pelo lado figurativo: o nosso conhecido Cristiano Ronaldo passa por nós montado num grandessimo Ferrari vermelho, duas bufadeiras, jante panoramica de 16 por 9, enfim. E nós, cujo único pertence que temos que inclua a designacao 'Ferrari' é o verniz vermelho das unhas olhamos para ele dizemos "Epah, que máquina. Um dia ainda vou ter um carrão daqueles!". Mentira. Porca e descarada. Porque o que o tuga vai dizer é isto: "Cabrão! Havias de bater já com os cornos aí à frente! Só por causa das tosses e para não teres a mania...!". E é esta a nossa realidade. Gostamos é do Messi, que ele é que presta, porque não é português. E se ele passear a famelga toda reagimos com um "ai meu rico menino, que é tão amigo de ajudar os dele!", mas o Cristiano já é um atrasado mental que sustenta as gordas todas da mãe e das irmãs. Epá, mas o que é que isto nos interfere com o íntimo? A mim interessa-me que ele é bom. Aliás, ele não é só bom, é o melhor naquilo que faz. E é pago para isso, faz o que lhe compete, ponto. Mas porque carga d'água vou eu andar aí a discutir isso? Sou eu que lhe pago? Alguém me tira a mim para dar a ele? Alguém me atira para a lama com o que ele gasta ou a vida que leva? Não. Pois deixem-no viver a vida que ele quer, como ele escolheu, que ninguém tem nada que meter o bedelho. Opiniões todos temos, mas ninguém leva a sério a malta do 'Sim porque sim! E eu sou assim e 'mai nada!". Desta mesma forma, não entendo em que altura se quebrou o sigilo bancário para toda a gente opinar sobre a remuneração dos tripulantes. E com os tripulantes a coisa dá-se pelos mesmos moldes: recebem em conformidade com o que dão em troca, e ninguém vai ao bolso de ninguém para me pagar a tempo e horas. Quem me paga é a empresa, e é ela quem tem autoridade para determinar os valores. E depois, será possível que ainda se viva submerso nessa utópica riqueza dos tripulantes? Em primeiro lugar porque, meus caros, o tempo das vacas gordas já se acabou há muito. Já ninguém lá vai fazer o Funchal da manhã e depois dali a uma semana vai até um destino paradisíaco passar uma semanita. Convenhamos, hoje tripulações de bordo são para queimar as horas todas que a lei permite e levar com 3 aterragens por dia no bucho, e não digam que vão daqui! Mas foi para isto que me contrataram, por isso não há que reclamar. As coisas são simples assim: as empresas existem para dar lucro, não para fazer jeitinhos, e os recursos adaptam-se, rentabilizam-se. Mas calma com a tropa, que para tudo existem limites. E esses limitem existem para serem cumpridos. Não posso falar por outras realidades, mas a minha é esta. Até porque se o meu limitativo corpo humano o permitisse, talvez mais voasse, já que, espantem-se, a malta recebe pelo que faz, logo, quem faz pouco, recebe pouco. E falo mais uma vez da minha realidade! Não vá uma alma levantar-se e vir 'então mas quer dizer que eu não faço nenhum é?!" Não, o que eu quero com isto dizer é que se trabalha para o que se ganha! Não é suposto ser assim? E para quem vive nessa ilusão que o nosso recibo de vencimento é faraónico pode sempre passar cá em casa para confirmar que não me banho em leite de cabra. Isto serve para chegar a uma ideia muito clara que eu pensei que estivesse nos alicerces do primeiro post: o maior problema está na cabeça das pessoas. Na fraca ambição, no comodismo, no ser 'poucachinho'. Haverá obviamente quem utilize a cabeça e consiga lá chegar sozinho, outros conseguirão entender porque sabem que o caminho para o conhecimento é a informação, e não têm uma rolha chamada 'orgulho' que lhe trava a entrada. Então mas não seria mais normal eu procurar ser plena, fazer o que gosto, trabalhar com satisfação e querer um futuro melhor? Eu acho que sim. Mas eu devo ser uma pessoa muito estranha. Porque eu escolhi a profissão que tenho, tive sorte, porque eu também tenho formação superior e escolhi não me fazer valer dela, e provavelmente também não estaria numa situação confortável. Mas lutei para chegar aqui, não me lamuriei à espera que alguém me atendesse preces. E agradeço todos os dias por pertencer a uma empresa sólida, por ter mais do que um trabalho, ter um emprego que me satisfaz, por ter conseguido aliar isso à estabilidade que me proporciona, por saber que sou pelo que faço e faço por fazê-lo bem! Fiz-me ao caminho. E com os 6000 que no meu concurso (note-se que abrem vários) tentaram a sorte, eu a julgar que tinha mérito de ter conseguido, afinal aquilo até é coisa pouca. E eu que me enchia de orgulho... Realmente eu é que estou mal. Devíamos todos viver um Estado Novo que isso é que era uma rica ideia. Agora ganhar dinheiro e autonomia, isso é que era bom. Ser bem pago? Ai antes Deus nosso senhor nos levasse! A sério? Vá lá... Vamos lá deixar os falsos moralismos e procurar ter a vida que tanto invejamos nos outros. E todos conhecemos o mundo lá fora: é duro senhores. E por isso mesmo, todos devíamos ambicionar uma vida melhor, uma vida merecida. Mas o primeiro passo é nosso, é saber dedicar tempo e energia a combater o inimigo e não o cobiçado. De tudo o que eu escrevi, expectável seria que o sr. Arnaut se chateasse, afinal foi o único que eu enxovalhei. Mas não, o sr. Arnaut que fez parte dessa cambada que nos cagou o pé de merda até ao joelho não se sabe quem é. Nem interessa, que o essencial a reter é que os tripulantes ganham muito, ainda que o nome deles não conte na lista dos mais bem afortunados, ao lado do sr. Arnaut. E posto isto, só tenho a lamentar.

E em relação à formação que tantos desvalorizam, não foi ideia de alguém pegar numa molhada de malta com tiques de vedeta, pintar-lhes a beiça de batom, vestir-lhes uma farda e configurá-los para serem chiques. Não foi bem assim. Podendo não parecer, anda por aí gente muito inteligente. E na aviação há mesmo muita gente. Aliás, com diferentes competências, todas as partes são vitais à sobrevivência da companhia. As senhoras do bar, as senhoras da limpeza, os seguranças, os colegas de terra, o catering, o senhor que aperta o parafuso da escada, todos, sem exceção são parte integrante da empresa e não há ninguém que os menospreze ou substitua. E todos eles têm uma formação especial para poder fazer o que quer que seja do lado do ar. Sabiam? Se calhar não. Se calhar ninguém faz ideia que as senhoras que todos os dias madrugam como nós para deixar o avião limpo e confortável, também são instruídas e alertadas com mínimos de horas para poderem estar ali. Essa mania da segurança afinal toca a todos no nosso universo das latas que voam. De igual relevância são os senhores que fazem manuais e estabelecem normas, os que fizeram lá as contas do três vezes sete vinte e um, nove fora dá 50 passageiros por cada tripulante. Isto não é o da Joana. Isto é sério. Tão sério como eu saber que há portas por onde consigo tirar mais gente do que outras. Só por exemplo. Esta gente também é paga, tem um ordenado, e se for superior ao meu, é porque tem que ser. E eu se quiser, invisto para me tornar num deles. Simples. Não me sento à porta deles a cagar postas de pescada 'ah e tal esta gente devia era ser presa por ganhar o que ganha'. Não.

Respondendo à caríssima Mafalda, que olhando para a situação do sr. Arnaut se foi lembrar das situações de gravidez das assistentes, digamos que não é um beneficio ou uma regalia como acredito que gratuitamente lhe pareça. Que olhando para a situação por esse prisma parece que as assistentes engravidam para meter férias. Calma. Sabe que as tripulantes, por diversos factores, incorrem numa gravidez de riscos específicos certo? Isto é a definição de serviços de saúde e da segurança social, também não é mais um devaneio nosso, tipo as manias de segurança. De facto é uma obrigatoriedade cessar funções, não é por ser justo ou não, é uma limitação médica. Sabe que para um bebé em formação, fazer 3 aterragens ao dia é capaz de não ser bom. E das duas uma, ou sugere que nos seja vedado o direito à maternidade, e torço para que não lhe passe pela cabeça, já que me parece bem informada, ou sugere que me despeçam pelo mesmo motivo, igualmente escandaloso. E isto sim seria escandaloso. Seria, hipoteticamente. Mas assim a minha empresa também não seria uma das melhores para se trabalhar. Mas como eu já deixei claro, a TAP é uma empresa séria, que me oferece as condições e protecções que eu preciso numa situação como estas. É limitativo, e caso não saiba [dúvido, que ou muito me engano ou faz parte deste nosso mundo de aviões, a julgar pelo conhecimento de causa] em outros tempos houve quem efectivamente contribuísse activamente para a empresa mas em terra, em situações de gravidez. Hoje as dimensões corporativas são outras, serão o triplo, ou o quádruplo das pessoas, dos aviões, do volume de negócios. E se consultar o diagrama do grupo, facilmente percebe que as funções de terra e de ar são partes da empresa distintas entre si, e eu acredito que seja por isso que hoje não seja tão fácil e simples essa mobilidade dentro das diferentes funções. E admito, que eu não sei fazer o que fazem os colegas em terra, assim como eles não estarão certificados para fazer o que eu faço. E mais uma vez, lá está a importância da formação e do investimento que a empresa têm com todos e com cada um. Mas em todo o caso, ressalvo que falo a titulo individual, que é para isso que este espaço serve, para os meus. Mas se tem alguma sugestão ou reclamação, deverá fazer junto de quem de direito, obterá com certeza uma resposta sólida e concisa, que espero, amenize esse seu desconforto face à promoção do bem estar e preservação da saúde e segurança dos nossos filhos...

Se somos assim tão dispensáveis, porque não deixar só um piloto lá na frente a conduzir a carreira? É uma ideia. se calhar acabavam-se as manias de grandeza e de segurança e troca o passo. O que também acabava era essa historia do avião ser o meio de transporte mais seguro do mundo, o que é que acham? Vocês não sei, eu era menina para nunca mais levantar os pés do chão, que mal por mal do comboio sempre dá para fugir e o INEM chega lá num pulinho...


Uffa! Dúvidas? ;)

Jú*

quarta-feira, 11 de setembro de 2013

Hoje fizeram 12 anos


:(

Bjs, mãe

vamos lá a saber


Nota prévia, aqui.

Pelas 749 vezes que já prestei explicações sobre aquela que é a minha profissão, acho que desta vez merece ser escrita, até como terapia alternativa ao enxerto de cachaporra que me apetecia enfronhar ao sr. Arnaut. Ora para quem não sabe o sr. Arnaut é um advogado social-democrata, além disso é um sr. que veste fato e gravata e calça o 46 biqueira larga de ignorância. Como se faz circular pelas redes sociais, este sr. [notem  minha educação, falamos de um 'camelo'] decidiu fazer uma 'queixinha' na SIC Noticias a propósito de uma viagem pela TAP ao Luxemburgo. Viagem essa onde foram, certamente, à volta. Avaliando o apregoar fome do senhor, só pode ter sido. O que nos leva ao ponto seguinte, gente aparentemente instruída tem, como muitos, a percepção de que viajar de avião é, afinal, uma ida ao restaurante. Portanto: pago bilhete, logo tenho uma refeição. Má, claro está. Intragável. Não importa, desde que se coma. E aqui concordo com a maioria, é caro! Há por aí restaurantes a levar mais barato...

Começando do inicio, para os que desconfiam e para os que não sabem, eu sou tripulante da TAP. E sou com muito gosto. Visto uma camisola que muito me fez suar. Sou tripulante da TAP porque de entre 6000 candidatos, consegui passar por todas as etapas que me levaram aos últimos 32 que se sentaram à mesa de formação. Que aparentemente não precisamos. Porque para servir chá e café, bordar uma almofada ou outra, as senhoras do bar ou do refeitório também lá podem ir dar uma perninha, que também têm direito de passear. Aliás, fiz toda uma série de provas que passam por recursos humanos, psicólogos, médicos, técnicos de voo, water and fire drills, e mais houvesse, para que avaliassem a minha destreza para segurar numa bandeja. Faz sentido. A companhia paga-me uma formação exaustiva para que eu saiba, com turbulência severa, equilibrar copos e chávenas de chá. Pois é, não. Ainda assim 80% dessa formação é uma autêntica desgraça, literalmente. É tudo a arder e a cair, é malta a afogar-se, portas que nao abrem, mangas que não insuflam, passageiros que enfartam, enfim, tudo desgraça. Quero com isto dizer, que aquela gente me prepara por dois meses para eu conseguir desenrascar a malta. Pois, diz que pelo menos 50 passageiros são da minha responsabilidade no dia que a coisa der para o torto. Ora, quem leva 50, leva 100, ou não é assim? O sr. Arnault diz que sim. Diz ainda que a segurança não compete a estas bordadeiras, mas sim à tripulação técnica. Ora e porque não? Então no dia que aquilo cair, ele que conte com isso. A tripulação técnica tem todo o mérito e formação, são dos melhores naquilo que fazem, mas esclarecendo, o que eles fazem, é técnico. É tratar do bicho, fazer voar a máquina. E se por alguma eventualidade a máquina falha, também há uma corda para saltar fora [que o cockpit ainda é alto com'ó raio que o parta] e quase de certeza que nenhum dos dois se lembra de vir buscar o sr. Arnaut cá atrás. Primeiro ninguém quer atrapalhar a sua refeição, depois não lhes compete. Compete a mim, compete aos meus colegas, aos tripulantes que hão de estar agarrados aos arraiolos, ou se bobear, a almoçar ou coisa que o valha... E aqui está mais uma lacuna nesta escória que é a malta dos aviões: comem. Só prejuízo. É uma coisa que fazemos quase escondidos, já que incomoda muita gente que na viagem lá atrás para fazer o seu xixi nos encontra a comer, e sentados! Valha-nos nossa Senhora! Uma anormalidade...

Vamos lá nos deixar de merdas e admitir uma coisa: estamos lá para o pior, e com a graça de Deus nosso Senhor, esse é um trabalho que não havemos de ter, até porque se tivermos é chato, e faz chiqueiro e tudo mais. Até lá bordam-se uns naperons e umas toalhas de mesa para o Natal. Ah esperem, nós nem sempre estamos no Natal. Talvez no Ano Novo? Na Páscoa? Também não... Tudo o que passe o próximo mês, é difícil de planear. Não me queixo, mas há que ter noção. Esta é a vida que eu escolhi ter. E se não o fizesse por gosto, hoje seria impensável deixar a minha filha com 8 meses e regressar ao avião. Vou perder muita coisa, muitos Natais, muitas festas de escola, provavelmente o dia em que vai se por de pé ou dar os primeiros passos. E isto dói. Dói como o caraças. Deve ser quase tão bom como um pontapé nos tomates, e eu não os tenho. Mas é o que eu faço. É para isto que sou treinada e é para isto que me pagam. E é também por isto que me dá cabo dos nervos ser um alvo tão fácil. Será que esta gente não consegue ver além do óbvio? [pergunta estúpida: claro que não]. Será mesmo que esperam que eu me ajoelhe no milho porque se gosta muito de vender a ideia de que é o contribuente que me paga, e 'ai que rica vida' que eu tenho? Coitadinhos, e o tuga pagar! Para 'a gente' passear e encher a mula de milhas e hóteis de cinco estrelas. Que é uma atrocidade o dinheiro que nós ganhamos? Não. Não e não, mas que porra! Eu trabalho e sou paga por isso, tenho que pedir desculpa a alguém? Pegando nos pilotos, no pessoal técnico, que é um exemplo claro: esses senhores que investem acima de 60.000 num curso para pilotar um avião comercial, fazem-no porque ambicionam ganhar 600€ por mês? Não me parece. Da mesma forma que por tuta e meia eu também não me mandava daqui para fora, não perdia noites, não perdia a rotina normal da minha filha, podia dormir em casa com a família todos os dias, ter sábados, domingos e feriados, ter hipótese de ir à escola dela quando me telefonassem para me chamar porque ela precisa de mim... Mas não posso. Não posso porque alguém tem que fazer o que eu faço. E por esse motivo, não fico a dever nada a ninguém por ser paga para trabalhar. E alguém tem que saber 'segurar a asa'. Eu sei servir refeições e abrir garrafas de vinho, mas também consigo ser psicóloga, médica, comercial, enfermeira, bombeira, fuzileira [ninguém imagina o que é difícil subir uma manga dentro de água], sei usar um desfibrilhador, sei me mandar dali abaixo, sei onde está quase tudo no avião que me permita sobreviver, e melhor, sei fazer isto tudo de saltos altos e ainda levar o pessoal do que lá vai jantar comigo. Não sou nenhuma heroína por isso. Sou só profissional, faço aquilo para que fui contratada. E só. Sendo que o 'só' é tudo o que não se vê. Aliás, temos casos de colegas a safar passageiros de paragens cardio respiratórias, temos ciranças a nascer a bordo, convulsões de assustar a moça do exorcista e outros que tais com finais felizes por meras casualidades.Calhou bem, pronto. Porque de facto, não nos compete. Que mania essa a da segurança e pardais ao ninho... Nada como uma catrafada de revistas, um pontinho de cruz e a revista Bimby do mês para decidir o que fazer para jantar. E caso haja tempo, lá servimos uma sandoca, raramente apreciada mas tem que vir. Isto, claro, de barriga cheia que quem não é para comer não é para trabalhar...

A sério? Mas o sr. Arnaut acertou numa [afinal não é estúpido de todo, é só 3 1/4's]: a TAP é uma marca forte. Eu diria muito, muito forte. E façam as vossas contas: somos dois mil e picos tripulantes, que é como quem diz, artesãos de avental, mas a TAP são muitos mil mais. Vamos então vender esta gaita! Vamos lá espetar com 10 mil pessoas na rua, falir o senhor que vive de fornecer cocotes para a companhia, o que vende papel higiénico, os que nos vendem os sacos de enjoo, e outros que tais. Porque, note-se, esta companhia que não faz nenhum e ainda assim é frequentemente distinguida entre as melhores [pffff, imagine-se] emprega e dá trabalho e volume de negócio a muita gente. Mas assim para cima de muitos. Ou então façam as contas pelos zeros, e vejam lá o que acontece à segurança social no dia em que esta cambada toda deixar de descontar.... Pois. Se calhar também fecha. Mas isto é mais do que social e cultural, é humano. A tendência para estupidificar ou não querer ver é defeito da máquina. Os aviões não falham [que a nossa manutenção também é boa à fartasana] já a cabecinha das pessoas é um mimo. A cambada de dromedários que nos governa e nos põe a cabeça a prémio também tem memória curta e inteligência débil. É certo que quem mais fala da TAP são os passageiros da Carris ou da CP, seja, no geral, é quem não anda de avião. O pessoal gosta de se pôr a jeito. Porque é caro e é muito mau. Aliás, já alguém teve hipótese de experimentar o serviço TAP | executive num voo de longo curso? Não comprem. É terrível. É só sopas, saladas, gourmets, e carrés disto e daquilo. Um horror, são talheres que nunca mais acabam...

A ver se agora visto a minha melhor tromba e falo muito a sério: a TAP é uma companhia de excelência, para todo o mundo, excepto para os portugueses. É exímia na qualidade, na segurança, no serviço, até a nossa farda é das mais apreciadas entre as diversas companhias de aviação. Pertence à Star Alliance, eleita a melhor aliança de companhias aéreas por seis anos consecutivos. Temos carradas de pó nos edifícios, tal é o volume de distinções, diplomas e prémios, e garantidamente que não são de futebol de salão. Foi eleita por várias vezes como uma das melhores empresas para trabalhar, dá trabalho a muito mais gente que não só as tripulações de voo, faz com toda a certeza sobreviver muitas outras a si anexas, por prestações de serviços e bens. E por isto, vamos vendê-la? Porque não temos um sandwich que usualmente detestamos daqui ao Luxemburgo ou outro qualquer destino? Comercialmente é muito negativo para a empresa, é um facto, mas será assim tão absurdo compreender que efectivamente existem padrões, normativas e leis a cumprir? Que existem entidades reguladoras com gente esperta à brava só a fazer contas à nossa vida, para ver se a coisa corre bem? Para alguém ligado à politica será, mas aqui cumpre-se. Aqui respeitam-se limites, aqui cumprem-se acordos, aqui existem leis que não podem, mesmo, ser contornadas. E não meu caro senhor, o que fazem 4 não fazem 3. Assim como você inteiro, aparentemente, não faz um. A vigarice até lhe pode ser tão natural como a sede, mas confie, se há coisa que não quer ver aldrabada é a segurança na aviação..

Ju*

As bombas podiam servir somente para estas coisas


E a mim ninguém me consegue explicar porque é que ainda existe quem ache normal que tradições nojentas e sem escrúpulos se sobreponham a vidas humanas. Porque é que ainda existem pessoas neste mundo que vendem uma filha de oito anos a um animal de quarenta e depois ela morre na noite de núpcias com brutais lesões internas

Ora eu, que sou mãe, se governasse ou tivesse poder para alguma coisa imensamente grande, agrupava esta gente todinha sem exceção e fazia desaparecer a espécie até à décima quarta geração. Com bombas ou sem elas, o importante era extinguir. Era simples......

Bjs, mãe

segunda-feira, 9 de setembro de 2013

sábado, 7 de setembro de 2013

sexta-feira, 6 de setembro de 2013

Palavras que valem mais que mil imagens #5


É que são mesmo boas para completar o post anterior :)

Bjs, mãe

Nos entretantos


Pronto...lá paguei a merda do IRS e não matei ninguém, pois claro. Sou uma pessoa, apesar de tudo e de escrever o que me apetece, equilibrada......e ainda bem. Também já se acabaram as férias e regressamos ao trabalho e rotina habituais, o que é uma porra das grandes mas já se sabe que não há grande coisa a fazer. O nosso glorioso anda naquilo que se vê, coisa para não se dar assim grande ênfase, que já é costume e a malta já só desespera um bocadinho. 

Nos próximos meses muita coisa vai mudar nas vidas de quem por aqui deixa umas ideias. Umas vão mudar por força da vida e da canalha que nos governa, outras por força da natureza e das atuais circunstâncias. Enfim......

......vamos atualizando de quando em vez!

Entretanto o melhor é ir andando, para a frente que é uma coisa que vale sempre a pena.

Bjs, mãe